郑博文，男，2013年9月考入环球360管理系统入口铁道车辆系车辆13-1班。在校期间，他十分珍惜在校学习机会，认真学习动车组理论知识以及实训课程。课堂上，他向老师虚心请教，理论知识储备充足；实训课中，他努力将理论与实践相结合，将专业技能练习得炉火纯青。在“交通强国，铁路先行”这个铁路精神的引领下，他多次荣获“三好学生”荣誉称号，并连续两年获得“国家励志奖学金”。勤能补拙是良训，一分辛苦一分才。毕业后，他在本职岗位上持续努力学习，在集团公司及国铁集团获得了一系列殊荣。

郑博文同学现就职于中国铁路南昌局集团有限公司福州动车段厦门北动车组运用所，担任动车组机械师职务，荣获厦门北动车所2017年二季度岗位练兵CRH2A动车组全能第一名、福州动车段第六届安全生产运动会CRH2A动车组实操第二名、中国铁路南昌局集团有限公司2017年第二季度“青年亮风采，我上新人榜”等诸多荣誉。

2016年，郑博文刚毕业就进入了中国铁路南昌局集团有限公司福州动车段厦门北动车组运用所，担任动车组机械师职务，当时的福州动车段厦门北动车组运用所是急缺有动车专业知识的人才，而郑博文就成了全段为数不多技术过硬的员工。郑博文同志参加工作后，他坚定带头学习动车组相关理论知识，在工作实践中充分将理论知识与现场实际情况相结合，勤于思考，并将现场情况加以总结，做到学以致用。对于新材料、新工具、新设备更是与技术人员、生产厂家进行学习探讨，在短时间内让自身所学知识在现场运行中充分发挥出功效，并在2017年二季度岗位练兵中获CRH2A动车组全能第一名、福州动车段第六届安全生产运动会CRH2A动车组实操第二名。在同一批进入福州动车段厦门北动车组运用所的员工中，郑博文同志积极学习，起到了很好的带头作用，在福州动车段的新人培训上把理论与实际结合，带动其他工友学习新知识，并且荣获中国铁路南昌局集团有限公司2017年第二季度“青年亮风采，我上新人榜”。

动车检修工作十分辛苦。随着高铁线路的开设、动车运行图的完善，动车在全国的运行次数越来越多，这也使得动车检修的压力越来越大。郑博文同志认为，原始的检修方式有些是可以改进的。2017年末，郑博文与工友们一起研究如何让检修时间缩短的同时又能确保检修质量。在工作的同时不断尝试新思路、新方式。白天，郑博文同志研究检修规章，并总结前一天晚上的实验，尝试在规章中寻找可以效率更高的点。晚上，郑博文与其工友在实际工作中进行实验，做到理论与实际的结合，最后经过三个月的研究实践，他与工友们研究出效率更高的检修方式，在车顶受电弓检查以及车下故障排查等方面使得检修效率大大提高，这种方式在规章的标准上更加方便了对于动车组的一、二级检修。

2018年春节期间，随着返乡人数不断增多，开设的动车车次也在不断增多，这对于任何部门都是很大的挑战。从动车机械师，到司机、调度、线路、供电、信号等方面都有很大的压力。动车组机械师本就是动车组列车的“医生”，有着保证动车组安全的重要责任，而郑博文同志在2018年春运期间首当其冲，舍小家为大家，他带领着工友们加班苦战，连续三天奋战在一线，为保证动车组的安全开行贡献出了自己的一份力量，同时在春运期间他与工友研究出的检修方式也让检修的效率大大增加。在遵守作业规章和保证动车组运行安全的同时，这种独特的作业方式极大的提高了作业效率，为保证动车组准点安全驶出做出了非常的贡献。

郑博文同志说：“虽然动车组检修的工作十分辛苦，但是我们也十分的自豪。保证动车组和乘客的安全是我们机械师的首要任务，现在动车越方便，运行到越晚，我们的工作就越紧凑、越辛苦，但也越有价值。”这是郑博文同志对动车的热爱，也更是他对铁路的热爱。他深深地热爱动车组检修的工作，为动车组检修事业积极贡献，自己进步的同时也在带动着周围人进步，这也使得福州动车段厦门北动车组运用所的工作学习氛围越来越好，也同时给大家树立了一面先锋模范旗帜。

在进入铁路的这段时间，郑博文同志的表现十分突出，学习能力和工作能力只增不减。他已经成功完成了从一个刚进入铁路的年轻小伙到技术骨干的完美蜕变。相信在不久的将来，等待他的是更多的机遇和挑战！